Tällä palstalla tuntuu olevan tietoa monenlaisista asioista.
Se on hyvä.
Ylhäällä käydään keskustelua uusista vehkeistä.
Heitän oman kysymyksen sillisalaattin, kun kyseessä ei kuitenkaan ole tämän päivän juttu.
Usein ne aloittaa, että arvon raatilta halutaan mielipide.
Nyt kysynkin, että kuinka monta tuhatta kilometriä voin arvon raatin mukaan ajaa vuosi sitten poratulla kuutosella ilman ongelmia?
itsellä ollut joskus Instatrimmit mutta joskus ennen 2005. niin ainoa haitta oli että letkut olivat puristettu muovi holkilla trimmipumppuun, vanhemmin irtosivat, mutta pätkä pois ja klemmarilla uudestaan kiinni. t. Terho
Eli yhdistelmälaite? Vaikuttaa napakalta kuvan perusteella.
Pitänee kaivaa taskuja syvemmältä....j.k. joku tietää saimaa-cupin-10 speksit... tähän vaa...
Polsteekilla hyvä kirjoitus. Inarille sitä pitäisi ensi kesäksi kalastusleiri laittaa. Toivottavasti Inarista joskus saadaan suomalaisille todellinen uistelujärvi. Ainakin puitteet on kunnossa.
Jos lisävapojen ym.tuotot kohdennetaan oikein,ei mielestäni ole kyllä mitään ongelmaa.Tähän olisi helppoa kehittää systeemi;uisteluluvan ostaja ilmoittaa pääasiallisen kohdekalan,ja lupatuotto kohdennetaan paineen mukaan oikean kalalajin istutukseen.Valtion kalastuksenhoitomaksun palautukset käytettäisiin suhteessa lupatuottoihin;eli verkkomerkkien ja uistelulupien tuotot prosentteina ohjaisivat istutuksia.
Kannattaa hankkia lisää painoja. 40g on perussettiä kesäkuulla ennen vesien lämpeämistä yli 15C. Sitten alkaa tarvita enempi punttia. Esim. Heinä-Elokuussa pintavesien ollessa liki 20C, kannattaa laittaa jo 100-200g painoa plaanareihin.
Polsteekille pointsit asian ytimeen osuvasta kirjoituksesta...... niin kovin ymmärrystä vailla ovat nuo päättäjät ja liian kova on valta ammattikalastajien harvan miesmäärän... varsinkin kun laulu on ettei kannata ja pyrkivät tulemaan toimeen tukipolitiikan voimin.... jossai on vika! MITEN TÄTÄ SITTEN VALTIOVOIMIN MUUTETAAN kun yksi mies antaa vain yhden äänen (vastaan sata) äänestyksessä kun äänestetään suomen kalakantojen ja muun vastaavan puitteissa.... siinä sitten valtioneuvoston tohtorit ym.. umpikaupunkilaisina heittävät todennäköisesti noppaa suomen luonnon hyväksi/HAITAKSI... ikinä eivät ole virvelillä joesta tai seisovasta vedestä kalaa itse saaneet......Yritä siinä sitten antaa vaikutusvaltainen haastattelu vaikka torniojoen vapakalstajien puolesta..... ei vaan ole suomen lainsäädännön puitteissa mahdollista puuttua vesien omistukseen eikä 'ns' oman maan tonkimiseen..... HELVETTI että on vaikea asia suomessa... T: POPO J.H
Kokemuksia otsikon sähköhydraulisista trimmitasoista? Hinnaltaan Instatrimmit hieman halvemmat kuin Bennettit, onko laadussa eroja? Muitakin merkkejä voi suositella.
Pakko heittää lusikka keittoon.....
Kaikki Inarilla pidempään käyneet uistelijat muistavat miten
15-20 vuotta sitten Järvi troolattiin tyhjäksi Valtion tuella
paritroolit vetivät yökaudet selillä ja taimenen poikaset päätyivät alamittaisina kauppojen tiskille josta mm. otsikoi lapin kansa.
Samoihin aikoihin satuin Pisterin kämpälle jossa oli myös paikallinen ammattikalastaja myös 'hörpyllä'.
Kyseli meitä perkaamaan kaloja ,kun paunetista tulee niin paljon
ettei ehdi ite perkaamaan..lupasi meille niin paljon siikaa kun jaksetaan syödä ja kraavit päälle...
5 tai viistoista vapaa ihan sama ,kuhan syömä-kalat tulee. Arvot on muualla.....
Kuitenkin jos hommaa ruvetaan dominoimaan muutaman paikallisen jesuiitan voimin..homma menee ..reisille..
ja siitä ei hyvää seuraa....
Esimerkkerjä hyvin hoidetuista jutuista/järvistä löytyy esin.
naapuristä Vänern jossa saadaan ainakin toistaiseksi kalastaa
omilla veneillä ja ilman kalastuslupia ja saada kaloja(isoja)
Ja myös toiselta puolelta rajaa olemme saaneet lukea juttuja Äänisen .mahtireissuista.
Siis onko Suomi tosiaan Sarvikuonojen maa missä kaikki on mahdollista...Perkule vaalit lähenee eikös sinne lakitehtaalle
löydy tosiaan yhtään selväpäistä kuvia kumartomatonta suora- selkäistä luontoarvoja ymmärtäävää hemmoa miestä tai naista.
Jumat- sukka kannatta ilmoittautua tälle saitille!
Jokusen keikan olen heittänyt ulkomaille. ja kuten Ehrnroot on
sanonut Suomi on paras paikka Suomalaisille..
Eikun tavataan Inarille taas ensi kesänä pihkantuoksuisissa nuotionsavuissa.
terv sepe UGh.
Raksiin siirtymisen vuoksi joutaa tyhjentää pakkeja. Nyt lähtee VAV -vaappuja. Näillä on kalojakin tullut, joten vaappujen pinnassa voi näkyä jälkiä. Täydessä käyttökunnossa kuitenkin. Pituutta 70mm. Hintaa 21euroa/pkt. Hinta sisältää postikulut.
Moro!
Tälläinen löytyisi!
Malli:
-puuru 1200 omapaino 260 kg vm.2001
-lehtijouset
-kippi
-Ledivalot rungossa
-3 x kulkutasot
-HYVÄ kitkavinssi
Myydään joko leimalla tai ilman!
Laakerit uusittu 2007
Kärry mahdollista muutoskatsastaa 1300 ilman muutoksia.
Tästä kärry joka on oikeasta toimiva ja erittäin hyvä vetää.
Hinta 1800€ tai leimalla 1950€
Liitteenä pari huonoa kuvaa,parempia ei koneelta löytynyt.Kännykästä löytyy kiinnostuneille lisää kuvia.
Kärry löytyy kuhmosta
Näistä tavoittaa 044 5712654 tai jarpi77@hotmail.com
Moi
Ostan jarrullisen trailerin. Kantavuutta saisi olla min. 600 kg. Myös vaihto jarruttomaan AKU 750 vm. 2003 mahdollinen. Akulla on vedetty alle 1000 km ja se löytyy Iisalmesta.
-Haspeli
Tais alkuperäinen kirjoittaja kyseenalaistaa lisävavan hintaa ainakin. Saman hintainen 5e sekä lyhempää että koko kaudenlupaan, joka ei edes haiskahda rahastukselta vaan on just sitä.
Pielisellä on fiksusti tehty pari asiaa ja toinen niistä on järkevästi porrastetut lupahinnat. Itellä kyllä koko kaudenlupa, mut saa kaverit ostaa järkihintaan sen kaks päivää tai viikon, tarpeen mukaan.
On saanu Puruveden kalat kasvaa meiltä rauhassa, yks syy on tuo hinnoittelu. Joka järvelle 150km säteellä ei kuitenkaan viiti lupia ostaa. Keskittyy niihin muutamaan joihin luvat kuitenkin tulee hankittua.
Reissut on ihan yhtä hauskoja Pielisellä kuin muuallakin, vaikka lohi onkin paljon tiukemmassa. Pelkästään kalan takia en ole vielä reissuja tehnyt kuin kauppaan.
Pielisellä on ainakin mahdollisuus ottaa myös lyhyemmille ajanjaksoille... tyylin viikoksi jne. Kannattaa tiedustella kalastuskunnalta myös sitä mahdollisuutta, jos on vaan esimerkiksi viikon reissu tulossa. Itse makselen mieluusti kyllä vapakohtaiset maksut kans, kun ne menee ainakin osaksi istutuksiin. Pitkässä juoksussa siitä hyötyy hienojen saaliiden muodossa.
Paljonko saat about aktiivisia käyttötunteja neljässä vuodessa kelaa kohti? Aktiivisuus vois olla laskua/kelausta/siirtelyä ja parhaimmillaan lisäksi ainakin väsytystä.
No eipä tuolla summalla montaa istukasta järveen saa ?? Taitaa monella uistelijallakin olla vuoden saalis isompi ku luvanhinnalla saatavien istukkaiden määrä ?
Moro, Itellä 10 kpl Tekotan LC600 keloja ja nyt alkaa niillä neljäs kausi. Mitään vikoja ei oo toistaiseksi ollut ja kelat ollut ihan kohtuu kovalla käytöllä. Siimaa mahtuu ainakin o,40mm yli 300m, joten 0,46mm:stä siimaa luulis menevän suunnilleen nyt ainakin 300m.
Jarru toimii kelassa silkinpehmeästi ja on tarkka säätää-voi oikein fiilistellä jos haluaa. Muutenkin kela on jykevä oloinen olematta kuitenkaan liian suuri. Ainoa mikä välillä vähän mietityttää on siimamittarin metrinäytön paikkansapitävyys. No, mutta en oo ollu niin pikkutarkka, että olis jaksanu edes mitata :) Pitää varmaan täs keväällä tarkistaa, mutta lähellä se on kuitenkin sitä metrin mittaa.
En oo kertaakaan vielä huoltanu keloja, mutta enstalvena olis tarkoitus. Ollu kyllä rahalle vastinetta, eikä oo reissut menny pilalle kelojen takia. Ensimmäiset kelat oli mulla Okumat ja hermot meni jarrujen kanssa. Olihan Shimanot aikanaan vähä kalliit, mutta enää tuo hinta ei harmita. Oli viisas ostos ja köyhä ku on niin ei oo varaa ostella joka viidesvuosi uusia keloja.
Katselin muutamien vesien lupasysteemeitä ja muutamat ovat mielestäni aika kummallisia, esim. Puruvedellä on perusmaksu 10e yhdelle vavalle lisävavoille 5e. Taksan tekstin mukaan maksu kannetaan jokaiselta. Maksimi 10 vapaa. Tästähän tulee aika kallis lupa muutaman päivän vetokeikalle jos nyt tuonne tulee lähdettyä kun on tottunut vetämään 12-16 vavalla.
Inarissa on samanlainen maksuperuste.
Ovatko nuo papparaiset noissa osakaskunnissa noin helvetin ahneita?
Täällä Keski-Suomessa yleinen käytäntö on, että maksetaan venekuntakohtainen vetolupa 35-55e ilman vaparajoitusta.
Itsekin olen katsellut mielenkiintoisena tuota Daciaa, joka sopisi kakkosautoksi vaimolle oikein. Voisipa sitä sitten hyödyntää itsekin apuvälineenä.
Veikkaan, että perustekniikkaa joka myös helppoa korjata.
Koskahan noita pääsee koeajamaan?
'Niitä on kaikissa VAG:n Long Life ohjelmalla huolletuissa dsl-padoissa. Paras lääke on vaihtaa ölpät vähintään 15tkm:n välein.
Mutta pahin noista on tosiaan V6 TDI.'
Lonlife ohjelmassa ei ole sinänsä mitään vikaa jos käytetään longlife öljyä, kulumaa tulee melko varmasti jos käyttää em ohjelmalla muita öljyjä.
Esim Saksassa ollut paljon nokka-akselivikoja juuri tästä syystä, siellä kun longlife huoltoväli on maks 50thkm Suomessahan vaihtoväli on maks 30th.
Järjestelmä ei tiedä mitä öljyä pataan kaadat, vaan olettaa että se on sitä oikeaa, joskin suomalainen ohje antaa lisätä kerran vaihtovälillä litranverran muutakin täyssynteettistä öljyä.
Jykke
Foxlite kelluntahaalari koko M ( reilu) ( 3M reflective material)hyväkuntoinen.
Hinta 50e posteineen.
Väri kelta/musta
Kuvia sähköpostilla jos kiinnostusta.
mikkonen.teemu@gmail.com
Puh:0500-803986
WWW-osoite
itsellä covemarissa myös pyyhkijä vain kuskin puolella,sateella jää vasemmalle melkoinen kuollut kulma ja meinaan laittaa keväällä myös toiselle lasille pyyhkijän.
Juu pitänee rimpauttaa Teijolle ja pyytää pyyhkijöitä...
Tässä Sunday mallissa käytetään lasia, joten pyyhkijöiden suhteen ei ongelmaa. Tuossa joskus kyttäsin Sorocos 640 mallia, joka on ikään kuin iso Sunday, mutta maahantuoja varoitti plexilaseista joihin ei pyyhkijöitä kannata laittaa.
Pleksin vaihto lasiin oli aika tyyris operaatio.
Sääli, koska malli itsessään olisi aika Bueno.