Unohtu eilen mainita eli vaappuja voi tilata niin että toimitan ne tuonne Enonkosken lohipilkkikisoihin. Myös muita tuotteita voi tilata samallatavalla.
Mutta tilausten tulee olla minulla Su 14.3 mennessä.
Mistähän noita OR-16 tappilaukaisijoita kannattaisi tilata, jostain ulkomailtako? Nordic sportilla ei ollut eikä vissiin tulekkaan, eilen kävin liikkeessä.
Onhan se kumma kun vene on pidempi ja painavampi kuin Yamarin 600 Big Ride. Ja se menee kyllä 53 solmua ihan kiltistä vaikka kahvikuppi kädessä... ei mitään lapasesta lähtimis fiiliksiä.
ehkä se bellan hankintaa on vielä mietittävä uudelleen
Kumma jos ominaisuudet loppuu kun tehdaskin suosittelee 225hp moottoria ja ainahan näihin voi yleensä vähän ylitehoisen laittaa..
Tosta nelivetoinen pakasta vedetty lukittavalla nelivedolla ( ei siis lukoilla) nelivedot alkaen 19 000,-
Olisikohan tuosta edulliseksi veturiksi. Diesel koneet ja neliveto on ymmärtääkseni lainattu Nissanilta
Juu on se terotus melko toivotonta, jos lapojen kulmat on päässy muuttumaan. ei auta vaikka miten höyläis. kulmat kääntyy yleensä kairaa iskettäessä jäähän ta väkisin avantoa puhtaaksi rumputtaessa. Taas jos teräkulmat on ok, mutta itse terä on vaan tylsynyt avuksi on keksitty kairanteroitin tai varmaan useampikin, mutta meillä on myynnissä LAZER merkkinen ice auger blade sharpender. muutamalla vedolla terästä tulee taas pureva.
19.90 €
Sen verta on tullut kairaa kierrettyä, että olen oppinut kiertämään myös sen teroittamisen. Mikäli noita kairoja kotioloissa ja ilman ammattimiehen silmää ja välineitä teroitelaan niin kyseeseen tulee vain minimaalisen pieni hively hiekivellä tai timantilla 'otto' puolelta jolla tehdään vain hätäapu teroitus.
UR vaatii aina ammattilaisen käden jäljen tai tehdaskunnostetun vaihtoterän. Punainen terä on noista ko. teräistä se toimivampi ja paljonkin pilkkivällä jopa useita vuosia kestävä ratkaisu.
Jääkairaa ei tule käytää kävelykeppinä, rautakankina yms. tarkoituksessa.
V-P M
Ohjauksen kunnostukseen.Letkunipat kierreteipillä sylinterissä.
Löysällä.Teipinpaloja öljykierrossa.
Yhdystanko irti.Kaikkia osia ei ole viitsitty laittaa.
Kaikkea ei pysty kertomaan.
Juu muutamia kaisloja myyneenä kyseinen venehän on hyvä. trimmitason kanssa 8hp ei ihan riitä saattamaan venettä plaaniin, mut kyllä se kulkee jo puoliplaanissakin mukavasti. perä tosin tuntuu vähän laahaavan, mutta keskittämällä painoa keulaan uinti paranee huomattavasti. 15 hp perässä antaa jo kunnonkyydit.Airoja hankkiessa kande kiinnittää huomioo pituuteen ja airojen painoon.(tarpeeks pitkät ja painopise sylissä). säilytystilaa kivasti ja tankki kannattaa siojittaa keskipenkin alle.kaideputkee pitäs löytyy kaikista isommista kylistä ja heloja venetarvike liikkeistä. kuvia heloista,... www.multimarine.fi tai maritim,.... mekin voimme auttaa asiassa www.era-ankkuri.fi
Terve, löytyisiköhän tältä palastalta tietoa veneen entisestä omistajasta? Kalastusvermeitä ainakin veneessä on runsaasti ollut.Eli vene Finnmaster 6600wa, rekno. V22118. Olisin kysellyt uutena omistajana yhtä sun toista veneestä, veneliike kun on ollut välissä omistajana.
Terveisin Ari (ari.aaltonen@poyry.com)
Tuollaisia olisi jäänyt nurkkiin vaille käyttöä. Kunto vaihtelee uudesta käytettyyn. Pituuksia voipi kysellä jos askarruttaa. Hintaa 67euroa posteineen.
Jos vaan mahdollista, niin suosittelen katsomaan käytettyä Audia saksan markkinoilta. Sieltä tuodut autot on pääsääntöisesti vähemmän ajettuja, paljon paremmin varusteltuja ja parempikuntoisia mitä suomiautot. Poikkeuksiakin toki löytyy.
Taitaa olla vain niin että venettä ei ole suositeltu yli 45 solmun nopeuksille ja kun perään laittaa speksit ylittävän koneen niin se ei ainakaan paranna ajo-ominaisuuksia huippunopeuksilla.
Millaiseen ajoon sulla vene on tulossa ja paljonko ajat kaudessa? 50 solmun nopeustarpeet yhdistettynä menoveden kulutukseen kuulostavat hurjilta. ;)
Viimme vappuna saatiin kuhaa Hirvijärveltä, Pohjanmaalta. Tänä vappuna voi uistelu olla tiukassa. Toukokuulla josta toinen kuva,
jäät ovat kuitenkin (kai) lähteneet.
Jos haluat kanootin halvalla tuohon käyttötarkoitukseen, käy katsomassa: www.baltickajakcenter.ee
Sieltä löytyy pari mallia käyttötarkoitukseesi 150 eurolla. Eihän ne tietenkään hobbiecatteja ole, mutta hyviä pelejä kumminkin. Tilasimme porukalla satsin ja ei ole tarvinnut katua ainakaan vielä.
Mökillä on moinen. Tukeva paatti, soutaakin voi mutta kooltaan on siihen hommaan vähän liian iso,airot pitää olla pitkät. koneena on 10 hv kakstahti ja kolmasosakaasulla alkaa hukkumaan perästä päin, 8 riittää varmasti, trimmitasoa ei ole mutta saattaa olla hyväkin, mutta tokko nopeutta merkittävästi nostaa kun on kuitenkin uppoumavene. Ainakin meillä kulkee mukavasti pikkukaasulla ja kun kaasua lisää niin perä vain vaipuu ja nopeus ei käytännässä juurikaan lisäänny, reunan rakenne on sellainen että kaiteita (tarvikekkin)ja vapatelineitäkin saa helposti kiinni läpipulteilla. Itse jos uuden ostaisin niin valmiiksi asennetulla kölisuojalla. Säilytystilat on venetyyppi huomioiden hyvät. Kohtuullisessa aallokossakin pääsee.
Hei!
Olen vaihtamassa venettä, ja kiinnostaisi Bellan 620dc. Luin jostain ruotsalaiselta keskustelupalstalta, että bella 620dc ei toimi yli 45 solmun nopeuksissa ollenkaan, alkaa woplata ja ei kerta kaikkiaan mene yli 50 solmua vaikka miten ison koneen kinnittäisi.
Kuullostaa huonolta, koska 250hp suzuki olisi tarkoitus laittaa perään. Suurin moottorisuositus on tässä bellassa kuitenkin 225hp, joten sen puolesta ei pitäisi olla ongelmaa. Vene on linjakkaan näköinen ja pituuttakin vähän yli 6 metriä. Onko kenelläkään kokemusta kyseisestä veneestä 200+ hp moottorilla? Miten se nyt voi muka olla niin huono... kuulostaa omituiselta.
Itse olen ajanut vain 150hp koneella, ja sillä meni mukavasti sen 41-43 solmua... mutta kuulostaa vähän hazardi ostokselta, jos kerran ei ollenkaan toimi yli 45 solmun nopeuksissa.
Tsekkasitko ton linkin? Jos jotain pystyis arvailemaan Selkämeren arpajaisten suhteen, niin reitit muuttuu olosuhteiden mukaan. Hommaa vaikeuttaa/helpottaa se, että seassa on eri jokien kantoja, myös istutettuja ja nevalaisiakin. Lisäksi vain osa kaloista on matkalla kutemaan ja osa on syönnöksellä. Ukin edustalta on tullut lohia, jos oikein muistan paikkoja niin Kajakulma, Johanssonin matala yms on antaneet välillä hyvinkin.
Tässä ketjussa on kyse Webaston asentamisesta. Ainakaan 2000 dieselissä paloilma ei tule pakoputken kanssa samasta koaksiaaliputkesta. Yamariinissa paloilman ottaminen ulkoa etukaukalon sisäseinän kautta on osoittautunut toimivaksi ratkaisuksi. ee.koo
Tulevalle kaudelle hyväkuntoiset Canon Digitroll 2 mukaan tulee myös kääntöpöydät. Samaan pakettiin laitetaan vielä takilaan tuleva nopeus/lämpötila anturi. Hinta:950€
Myydään vain yhdessä koko paketti.
045-1304972
Lainataan nyt hiukan tätä kun kerran läheltä liippaa...
Minne nuo lohet jatkavat matkaansa ohitettuaan Affenamaan? Juu pohjoiseen,mutta olisko jollain kokemusta/tietoa onko niitä mahdollista kalastaa (potentialista),ennen Pyhämaata keväisin.
Kaukana ulkomerellä pitäisi tietysti mennä välillä Geta-Kustavi joten aivan liian haastavaa ?
Entä kalasaalis lähempänä Uki:a. Pyhämaan puolelta on rapartoitu kaloja,mutta Uki:sta ei juurikaan saati aikaisemmin(etälään/lounaaseen), vai olemmeko jo'ulkona' Raumanmeren tilastoista kartalla.
Ensimmäiset kalat jo toukokuun alussa Pyhämaan korvilla ja Affenamaalla kausi parhaimmillaan toukokuun puolivälistä kesäkuun puoliväliin. Ei ymmärrä.