Minä kallistuisin, jos veikata pitäisi, niin jo jonkun esittämäänkin teoriaan jarru/upotuspusseista.

Ajatellaan näin, että kova tuuli ja iso aallokko vie venettä käytännössä myötäseen väkisin liian kovaa vauhtia käytettyyn uistelumuotoon nähden.

Vauhtia on siis saatava väkisin alemmas. Kaivetaan kätköistä pari isoja jarru-/upotuspusseja ja lykätään ne umpsukkeliin veneen molemmille puolin. Tuolla toimella vauhti kyllä hidastuu ja samalla ympäröivä aallokko alkaa kulkea aika paljon kovemmin, kuin vene. Lisäksi nuo mainitut pussit veneen kahta puolen tekee sen, ettei jo muutenkin raskaasti ja peräpainoisesti lastattu vene enää käyttäydykkään aallokossa normaalisti, vaan nuo pussit tekee veneestä hitaamman muutenkin kuin kulultaan eteenpäin.
Se herkee samalla nousemasta normaalisti aallokon mukana ylös ja alas.
Montakos isoa aaltoa tuossa tilanteessa tarvitaan takaapäin veneen moottorikaivoon ja sieltä ties minne?
Jokunen sata litraa vettä moottorikaivoon ja lisänä jarrupussit pitämässä huoli, ettei veneen perä nousekkaan enää aallonpohjasta ylös.
Pari kolme perättäistä tuollaista aaltoa ja täts it.

Veneen kyydissä olevan henkilöstön mielenkiinto ja ajatukset on noilla reissuilla yleensä kuitenkin keskittynyt enempi kalastukseen ja kalavehkeisiin..

Jokainen lukija saakin sitten kuvitella itsensä tuollaiseen kyytiin ja siihen mikä tuossa olisi mahdollinen lopputulos..

Kirjoitukseni on pelkkää spekulointa ja tietoa kyseisestä tapahtumasta minulla ei ole tätä topikkia luettua enempää.