Raino puhuu asiaa :) Toinen Raino on kanssa jonkunkin verran värkännyt hydrauliohjausten kanssa ja lähtisin etsimään syytä muualta kuin standardiosista (pumput (jos riittävä tilavuuskapasiteetti); letkut (jos valmiiksi mittaan prässätyt) ja liittimet (ei tukoksia)). Koneen pää on usein syyllinen: ohjauksen välitankon tulee olla juuri oikean mallinen ja Örkin mainitseman kiinnityskappaleen kans,välitangon väärä pituus ja kiinnityspalan mittavirhe jäykistää oleellisesti ohjausta.
Pilotin hydraulipumppu jaksaa painaa karhun voimalla, kyllä kääntyy mutta ei lupaa pitkää ikää ohjausjärjestelmän kuormittuville osille.