Jep, täytyy pohtia. Katsotaan mitä yksi paikallinen kuomuntekijä vastaa, laitoin tuosta sun veneestä kuvat malliksi, että voisi katsoa ja ehdottaa hintaa. Aiemmin ovat arvelleet 700-800 euroa. Täytyy vielä katsella erilaisia malleja. Kiitos avusta.
Tuossa ylempänä kepityskansi ja alempana haaviamistaso.
Tämä kiulu seilasi vastaan Intian valtamerellä kaikkien röttelöiden seassa. Paikallinen ukko tiesi sen kuuluvan paikalliselle olutkeisarille, King Fisher beerin omistajalle.
-Janne
On muuten hyvvee kaljaa tuo King Fisher
Abo,
Olisin kiitollinen tosta sinun Utternisi käyttökokemuksista (esim. plussat/miinukset). Itse olen ajatellut hankkia ko. veneen ja haluaisin tietää, onko vene eurojensa väärtti. Kiitoksia vastauksestasi jo näin etukäteen.
Plussat:
- Tilava
- Taloudellinen ja hyväkulukuinen(31knots huiput, 25-26knots matkanopeus F50-koneella).
- Erinomaisen hyvin "tuotteistettu" uutena, kaikki paikoillaan ja köysiä etc mukaanlukien varusteet mukana.
- Kantaa isonkin kuorman siististi.
- Kokosekseen (562 x 208) kohtuuhintainen.
- Nousee pintaan ilman kynnystä ja toimii kaikilla nopeuksilla 0-28knots asiallisesti.
Miinukset:
- Aallokossa hieman pintakova.
- Näkymättömien osien viimeistely välttävää/tyydyttävää, muttei näkyvien tasoa.
- Järkevä nopeusalue loppuu yläpäässä 28knots kohtaan, nousee pohjan "takatasanteelle" ja pyrkii tamppaamaan suuremmassa vauhdissa.
Jos pääasiallinen käyttö keveähköllä kuormalla, niin 50hv on juuri passeli kone, isommast ei hyötyä koska saavuttaa rungon hyvän ajettavuuden rajat jo silläkin. Raskaille kuormille ehkä 60hv jos haluaa maksimaalisen nopeuden myös raskaassa kuormassa. F50 riittää kyllä nostamaan veneen täydessä kuormassa liukuun aivan siististi.
Pääsääntöisesti olen veneeseen hyvin tytyväinen, sporttisuus vaan puuttuu.
Miten olisi olisikohan mahdollista saada tänne vetouistelu-sivuille sellainen kuvagalleria, jonne kaikki rekistöityneet käyttäjät voisivat laittaa kuviaan veneistään ja saaliistaan ja kaikista väline ratkaisuista, joista voisi ottaa oppia? Ja sitten niitä voisi kommentoida yms. Onhan tämäkin tässä vähän samanlainen mutta haen enemmän sellaista henkilökohtaista galleriaa... On vain ehdotus ja jos ei ole mahdollista tai saa kannatusta, niin ei sitten...
Pistetään kuva myös meidän uudesta Amerikan ihmeestä. Tämä kausi opeteltu kaluston käyttöä Eteläisellä-Saimaalla, on heino peli uistella 4 metrisen Terhin jälkeen. Joku varmaan nähnytkin, on muutaman kerran moikkailtu.
Oltiin samankokoisella kipolla viime viikonloppu haukia naaraamassa, 4 ukkoa ja MinnKota sähkö vispilä, välillä piti vastatuuleen auttaa soutamalla, silti hauet 3,8kg, 4,1kg, 4,2kg, 4,5kg, 4,8kg, 5,1kg ja 5,4kg ja kaikki kalastajat hengissä(ainakin nyt, sunnuntai aamuna kaikki oli toisin)!
se oli siinä kun ostin ko.paatin. Se lähtee siitä talvella ja tulee hapollisesta uusi ja entistä ehompi tilalle...löytyiskö käyttöä tuolle targalle ?
t. Harri
Heps!
Pari päivää pois koneelta, ja heti tapahtuu. Hienoa!
Ohessa "Semi", vähän varustelu vaiheessa ja käsi päässä...
Toyota 2.0d "vetokoneena"
ps. Huidotaan Nässyllä
Kukkuu,
Kerropas, Kärkkäinen kokemuksia sexstarista, mikä kone, käytännön nopeuksia, plussat, miinukset. On vain ruvennut hivelemään silmää tuommoinen 7000 cruiser, ja voisi enemmän saada vesiaikaa, kun akkakin tod.näk.viihtyisi paremmin. Myös paino kiinnostaa. Ja jos joku muu lukee, ja omaa kokemuksia seastarin 7000 cruiserista, kommenttia. Ja tarjotakin saa, kuitenkin ainoastaan sisäkoneversiona.
Kiitos etukäteen ;)
T:R