Kun ei tarkemmin tiedä että mikä anturi on vaihdettu, niin heitetään kommenttina että taannoin eukon autossa oli vastaava vika. Kesken kaiken kone kuoli kuin seinään sekunniksi, ja jatkoi sen jälkeen normaalisti menoaan. Tuossa vika löytyi sillä perusteella että kiekkamittari putos nollaan ku kivi sillä millisekunnilla kun vika tuli päälle (kone kiersi kuitenkin vielä iloisesti kun ei oltu painettu kytkintä ja vauhtia yleensä reippaasti toistasataa - eli ei voinut olla koneen kierrokset nollissa). Jonkunnäköisellä päättelyllä (=useammilla merkkihuoltokeikoilla, ja monilla - monilla vaihdetuilla osilla) tuossa päädyttiin aikoinaan lopulta vaihtamaan kampiakselin nopeusanturi, ja ongelma katosi sen sileän tien. Tämä noin niinkuin sivuhuomautuksena aiheeseen :)

Periaatteessa kaupan purkuun on edellytykset jos vikaa ei useammallakaan merkkihuollon yrityksellä saada kuntoon - ja vika on luettavissa merkittäväksi.. jota tuo nyt selkeästi on. Kaupan purkua helpommalla vois kyllä saada toisen koneen tilalle?
Kaupan purkuun jos mennään, niin kaikkia rahoja ei saa takaisin - vaan jonkun hyötyolettaman mukaan siitä ostohinnasta pidätetään osa sen mukaan paljonko laitetta on käytetty.