Impelleri eli siipipyörähän tuosta mun listasta puuttui, se vaihdettiin ja oli aika entisen näköinen, liekö koskaan aikaisemmin vaihdettu.
Kyllähän näitä koneita pitää korjata ja huoltaa. Mulla autotkin vaatinut korjauksia, vaikka uutena ostettu joku. Pelkillä huolloilla ei maaliin asti pääse.
Suzukeja ei pahemmin ole käytetyissä ollut ja siksi ei moista itselläni ainakaan vielä ole ollut. Ainoa periaatteellinen ero siinä on verrattuna Yammuun, että Suzuki rikkoo yläkertaa isommalla todennäköisyydellä kiville ajaessa. Toki vakuutukset kun kunnossa, niin eipä silläkään merkitystä.
Kyllähän Yamahoihin rahaa saa menemään vuosien varrella. Milloin menee jännitteensäädin, milloin trimmi, milloin mikrokytkin... muuten ihan hyviä ;)
Tuo mikrokytkimen vikakartoitus oli suorastaan mielenkiintoinen. Siinä olisi hätäisempi huoltomies saanut ison laskun aikaiseksi, jos olisi vikakoodeja uskonut sokeasti..