Oli juuri tämän ryskytyksen takia hydraulisesti vaimennettu tuo mainitsemani Scanstrut-teline... Mutta olet toki oikeassa tuon kiinnityksen suuren vaativuuden kanssa, mutta jotenkin en oikein jaksa uskoa että siviilikalavene saisi läheskään samaa tasoa osumaa & rynkytystä kuin viranomaisten, vaikka esim jenkkien Coast Guardin tutka-pöntöt itä/länsirannikon avomeriolosuhteissa niissä tai vaikka ihan lähempänä kun katsotte minkämalliset tutkat & jalat & targat vaikka Meripelastusseuralla kumiveneissään Suomessa on. Niillä varmasti laite ja telineratkaisut loppuunasti mietittyjä kun menevät merelle silloin kun siellä joku jo on ennestään pulassa ja laitteet kestäävät RIB:llä jatkuvan rynkytyksen liussa ajettaessa kelissä kuin kelissä.

Niistä varmasti ainakin omat protoni kopioisin, niillä tässä mittakaavassa runsaat sarjat ja aihetta varmasti testattu. Eli rimpuloiden tekeminen kestäviksi vaikeaa, mutta jos hyvän haluaa niin varmasti ratkaisut löytyy. Tutka kuitenkin tärkeä turvallisuuslaite, sille varmasti kannattaa arvoisensa jalka tehdä. Toki askartelun suola on "etsimisen ja löytämisen riemu", mutta varmaan lopputulosta parantaa ja sinne pääsemistä ennen kaikkea helpottaa kun ei aloita pyörän uudelleen keksimistä.