Tämä se on kyllä juuri se asia. Minäkin olen koneen huoltanut merkkikorjaamolla osaksi sen takia, että viiden vuoden takuuta on vielä jäljellä ja osaksi sen takia, että vaimo ei uskalla riskeerata sillä että minä huoltaisin itse, vaikka sanoin, että jos huoltaisin moottorin itse, laskisi huoltokustannukset 400 €-->60 €.

On se kuulemma varmempaa kun ammattimiehet huoltaa.

Nyt keväällä huomasin, että moottori vähän savuttaa ja levittää ajon jälkeen öljykalvoa ympärilleen. Verado käyttäjäklubin sivuilta selvisi, että ko juttu on oikeastaan ominaisuus, ja suosittelevat, että jos moottoria säilytetään tiltattuna, täytetään öljy mittatikun alueella alempaan neljännekseen asti.

Merkkihuoltaja oli laittanut tikun lähes tappiin, joka tietysti on oikein, mutta kertoo että valtuutettu huolto ei tiedä koneen salaisuuksia.

Toinen juttu oli, että pumpun siipipyörän vaihto on manuaalin mukaan 3 vuoden kohdalla (joka tietysti on vain varmuustoimi). Merkkihuolto ei vielä 4-vuotis huollossa edes ehdottanut tarkistamista tai vaihtoa.

Saisi nuo alan lehdet ruveta testaamaan huoltoja.

Itse huoltaessa ainakin tietää, mitä tekee ja on jättänyt tekemättä.