Näin on, suutintukokset jää helposti huomaamatta. Purin kerran 8 hv evikan kaasarin kun kone ei edes luvannut. Kattelin suuttimen yms ja putsailin. Kone ei edelleenkään inahtanutkaan. Pitkän vian etsinnän jälkeen purin kaasarin uudestaan. Suuttimeen oli kuivunut öljytippa, joka tukki koko suuttimen. Se vissiin kuulsi läpi tms kun sitä ei ensin huomannut.

Joskus Jammu yski myös tosi pitään tyhjäkäynnillä eikä vikaa löydetty. Lopulta ikäänkuin vahingossa hokasin että uuden bilteman tankin liittimessä oli tehtaan jäljiltä joku muovipuru eikä liitin painunut pohjaan. Se huomattiin vasta sitten kun kokeiltiin miten kone käy kun otti bensaletkun kokonaan koneesta irti. Ja kas, käynti parani heti.

olen huomannut että jos kone käy huonosti, alkaa vikaa miettimään liian vaikeasti. Tähän mennessä viat on aina löytyneet tukoksista bensapuolella yms. Silti koneen äkisti sammuessa käy mielessä että ny varmaan systytysboksi on sykähtäny tai jotain, mutta ei se yleensä niin ole. Yhessä jammussa oli muun muassa sytytykset säädetty persiilleen kun konetta oli yritetty saada käymään. Siinä olikin vain huomaamaton reikä aivan pumpun kalvon laidassa.