Joo, ei oo tuo nykyaikaisen nelarin korjaus aivan yhtä simppeliä kuin vastaavan auton koneen. Runkolaakeiden (liuskojen) ulkohalkaisijat eivät välttämättä ole edes saman kokoisia, vaan hiottu lohkoon omilla mitoillaan. Suzukin 50hp vaihdoin varmuuden vuoksi liuskat uusiin jakopääketjurempan yhteydessä, niin 3 eri mitalla olevia laakeriliuskoja piti tilata. Piti lohkon ja kampuran hiontanumeroiden perusteella etsiä taulukosta sopivat laakerit, sitten vielä asennusvaiheessa 'plastigaugella' välykset mittailla yms...
Ja tämä homma siis ehjään alakertaan : )
Onko kone jo purettu, vai mistä laakereiden kunto on todettu ?