Tääläkin maallikko arvelee syitä. Voisiko olla, että tankki on ollut lähes tyhjillään talven, ja lämpötilan vaihteluiden ansiosta sinne on kertynyt runsaasti kondenssivettä talven aikana. Vesihän tunnetusti palaa melko huonosti.

Tämä tuli mieleen, kun itsellä aina tapana ajaa syksyllä.tankki lähes tyhjäksi, ja keväällä ennen ensi käynnistystä tankata taas täyteen tuoreella bensalla. Aina käynnistynyt pienen paineennousu-odottelun jälkeen. Ja vedet sitten lopulta poistuneet kesän aikana polttoaineen mukana.

Toisinkin voi käydä: kaveri tankkasi ison veneen ensi kerran Turunmaan saaristossa eräässä isossa saaressa, jossa jakeluasema. Aseman säiliöitä ei oltu täytetty syksyn jälkeen. Pääsivät n 1/2 mailia, ja kone sammui keskelle selkää. Hinaamalla tuotiin rantaan. Polttoainejärjestelmä auki, lopputulos tankissa 90% vettä, 10% dieseliä. Lämpötilan vaihtelut aiheuttaneet säiliössä voimakkaan kondenssin.