Muutamia juttuja tuli mieleen.
-onko ev anturi oikein päin? Siinä on merkki miten päin veneen kulkusuuntaan nähden pitää olla ja onko sen lähellä rautaa joka sotkee kompassia?
-onko kalibroinnin yhteydessä moottorin kääntymissuunnan valinta mennyt oikein?
-veneen tyypin määritys kalibroinnissa?
-herkkyys asetus? Itsellä ns. Vähiten ohjaukseen puuttuva toimii hyvin ja suunta pysyy hyvin eikä kiemurtele.