Hyvä huomio tämä sport-asetus. Samalla olen itsekin mennyt aina venettä vetäessä. Kyse ei ole siitä etteikö comfortilla kulkisi, vaan pykälällä pienemmällä olisi hyvä vetää automerkistä riippumatta.
Joskus juttelin Volvon huoltopäällikön kanssa noista automaattilaatikon öljyistä ja niiden vaihtotarpeista. Volvolla oli eri maihin omat suosituksensa, tosin huolto-ohjelmaan tuo vaihteistoöljy ei siitä huolimatta kuulunut. Norjassa tiuhempi vaihtovälisuositus laatikkoöljyille. Laatikkoöljyjä kuluttaa kuulemma kuulemma korkea lämpötila ja ne tulee laatikon öljyille pitkiä ylämäkiä ajaessa, joita Suomessa ei juuri olekaan. Pitkälle ajettua laatikkoa eli n. 200-300 tkm ei kuulemma enää välttämättä kannata mennä sorkkimaan, koska silloin ensimmäisestä öljynvaihdosta voi olla enemmän haittaa kun epäpuhtaudet lähtee liikkeelle. Tämä toisaalta jo 10 vuotta vanhaa tietoa ja Volvotkin muuttuneet siinä ajassa.
Paikallinen huoltoliike oli bemarista sitä mieltä, että n. 150 tkm hyvä vaihtoväli näiden automaattiöljyille.Ja bemarin huolto-ohjelmaan ei laatikkoöljyt kuulu myöskään. Sinänsä hassua, kun menee lukemaan laatikkovalmistajan sivuja, niin suosittavat 100 tkm kaikille heidän laatikoilleen öljynvaihtoväliksi automerkistä riippumatta.