Esitän taas kerran tuon KARKEAN laskentasäännön, jonka mukaan perinteinen 2-t-kone vie huipputeholla numerot/2 litraa tunnissa, 4-t-kone numerot/3 ja dieseli numerot/4 litraa tunnissa. Todellisuudessa 2-t-kulutusta voi hieman kaunistaa vähentämällä tuloksesta 10%. Ja veneellä ei ole mitään merkitystä silloin kun saavutetaan täyden tehon kierrokset.

Suunnilleen käytetty teho/3 on nelarin kulutus muillakin kierroksilla mutta tehon arviominen on jokseenkin hankalaa eli ennustaminen ei ole niin helppoa kuin urku auki ajossa.