Keskustelut

Veneet, välineet, varusteet - näytä keskustelu

 
[Takaisin keskustelulistaan]
 

Otsikko : [Vt] GPS koordinaatit VHF:ään???
Kirjoittaja : mpaalanen Päivämäärä : 13/10/2008 9:45:58 Lukukerrat : 2250
Sähköpostiosoite :   Liite : Ei ole
WWW-osoite :

No vähän siihen tapaan, sillä sitten sitä akkuun menevää johtoa ei enää tarvita.

Eli jos laitteet on kytketty alun alkaen oikein (kuten varmaankin on), ne saavat tarvitsemansa käyttöjännitteet syöttöjohtimilla akun + ja - navoista kumpikin laite erikseen, ja kaikki pelaa normaalisti.

Datan siirtoyhteys laitteiden välillä tapahtuu tässä NMEA-0183-standardin mukaan. Tuo standardi määrittää fyysisen kytkennän olevan RS232-sarjayhteys, eli sama kuin PC:stä tuttu COM-portti. RS232-yhteys on toteutettu ns. differentiaalisignaalilla, jossa kahden signaalijohtimen _välinen_ jännite-ero määrittää signaalin 0- ja 1-tilat. Siis johtimissa näkyvien jänitteiden välinen ero verrattuna toisiinsa. Alkuperäisen standardin mukaan tuo kahden signaalijohtimen välinen jännite-ero on +/- 12v mutta monissa sovelluksissa joissa on käytetävissä vain yksipäinen jännitelähde (kuten veneen +12V akku) tuo jännite-ero tulkitaan jostain muusta referenssistä kuin 0V. Tyypillisesti esim n. +5...6V eli noin akkujännitteen puoliväli.
Standardin kirjoittajien tarkoitus on siis ollut, että lähettimestä (tässä tapauksessa plotteri) lähtee kaksi johdinta, nimellisesti Data(+) ja Data(-) jotka kytketään vastaanottimen vastaaviin liitäntöihin. Näiden johtimien keskinäisen jännitteen ero määrittää signaalin 1- tai 0-tilaksi.
Nyt olet kytkenyt radion NMEA-vastaanottimen Data(-) -johtimen suoraan akkuun jolloin plotterin NMEA-lähetin ei voi sen tilaan vaikuttaa. Kun tämä sattuu olemaan tuollainen yksipäisen jännitelähteen sovellus eikä datajohtimia ole galvaanisesti erotettu, signaali onnistutaan tulkitsemaan myös näin kytkettynä. Kytkentä on kuitenkin huomattavasti häiriöherkempi kuin oikein tehtynä. Tarkoitus olisi saada molemmat signaalit plotterin NMEA-lähettimeltä jolloin se kontrolloi signaalien tasoeroa.
Sinun kytkentäsi ei vaimenna lainkaan ns. common mode-häiriöitä joita vastustamaan tuo differentiaalikytkentä on nimenomaan suunniteltu. Ja tätä häiriötyyppiä veneissä esiintyy varmasti. Samoin kaikki lähistön sähkömagneettiset kentät (lähteinä moottorit, releet, kuormitetut virtajohtimet) indusoituvat johtimien muodostamaan silmukkaan esteettömästi, vääristäen signaalitasoa.

Eli: oikea kytkentä on Lowrancen kaksi datajohtoa radion kahteen vastaavaan datajohtoon eikä mitään lisäkytkentöjä akkuun suoraan. Laitteiden virtasyöttöhän on jo kunnossa.

[Edellinen kirjoitus] [Kerro kaverille][Seuraava kirjoitus]
Keskustelualueille kirjoittaminen vaatii nimimerkin varauksen ja tuolla nimimerkillä sisään kirjautumisen.

 Keskusteluhistoria 
 GPS koordi... VL  - 12/10/2008 19:10:06, ikä 6449pv, luettu 3054
 [Vt] GPS k... mpaalanen - 12/10/2008 20:30:25, ikä 6449pv, luettu 2342
 [Vt] GPS k... VL  - 12/10/2008 21:36:45, ikä 6449pv, luettu 2380
 [Vt] GPS k... mpaalanen - 12/10/2008 22:43:38, ikä 6449pv, luettu 2299
 [Vt] GPS k... VL  - 13/10/2008 7:35:01, ikä 6448pv, luettu 2279
 [Vt] GPS k... mpaalanen - 13/10/2008 9:45:58, ikä 6448pv, luettu 2250
 [Vt] GPS k... VL  - 13/10/2008 10:02:08, ikä 6448pv, luettu 2237

  286250672