Moro te kaikki tienkäyttäjät ja armoitetut kalamiehet!

Lueskelin tätä ketjua ja jäi sellainen kuva, että jotkut ajattelevat muutaman kympin ylikuormamaksulla selviävän mahdollisesta alimitoitetulla trailerilla vetelystä narahtamisesta. Ylikuormamaksu on lähinnä hallinnollinen seuraamus joka on pääasiassa suunnattu raskaalle liikenteelle (tästä johtuen summatkin tuntuvat pieniltä), enkä tiedä tulisiko varsinaista ylikuormamaksua ollenkaan näissä meitä koskettavissa tapauksissa.

Aivan eri asia on mahdollinen rikosseuraamus, joka kenenkin tuloista riippuen voi olla jopa varsin huomattava. Eli jos vetelet kokonaispainoltaan tonnin trailerilla puolentoista tonnin pakettia, niin poliisilla on oikeus pysäyttää matka siihen ja vaikka purattaa kuorma. Tahi määrätä kuorma muulla tavalla saatettavaksi lain mukaiseksi.

Seuraamuksena on sakko liikenneturvallisuuden vaarantamisesta ottaen huomioon massojen ylitys, mahdollinen vetoauton rekisteriin merkatun vetokyvyn ylitys jne. Lisäksi mikäli ajokorttiluokka ei riitä, voi seurata sakko ajo-oikeudetta ajosta (norm. 30 ps.)

Kaivelin muutamia asiaan liittyviä lakipykäliä taustaksi. Osa on lyhennettyjä jottei ihan älytöntä romaania tästä tule. Jos ketä kiinnostaa niin ajantasainen lainsäädäntö löytyy esim. www.finlex.fi.

En ole poliisi, vain tällainen tavan talliainen, mutta silti haluan muistuttaa, että mikäli asenne liikenneturvallisuutta kohtaan on se, mikä joistain kommenteista on rivien välistä luettavissa niin pitää lienee alkaa pelätä tosissaan tuolla liikenteessä näiden pommien perässä ajellessa.

Sen verran tämä keskustelu ajatuksia itsessänikin herätti, että lienee aika käydä uusi venepaketti trailereineen punnitsemassa kunhan sen ensin saan liikenteeseen ja tämänkin kalakesän avattua.

Vittuiluthan tälläkin tekstillä täällä todennäköisesti saa, mutta siitäkin huolimatta loistavaa kesää jokaiselle uneksivalle paistelijalle!

Aisti

TIELIIKENNELAKI

64 § Ajo-oikeus

Muuta moottorikäyttöistä ajoneuvoa kuin pienitehoista mopoa tai kävellen ohjattavaksi tarkoitettua moottorikäyttöistä ajoneuvoa saa kuljettaa vain se, jolla on ajoneuvon luokkaa vastaava ajo-oikeus. Asetuksella voidaan säätää erityistapauksia koskevia poikkeuksia. (9.12.1999/1167)

87 § Ajoneuvon mitat, massat ja kuormaaminen

Ajoneuvo on kuormattava siten, ettei kuorma voi vaarantaa henkilöitä, vahingoittaa omaisuutta, laahata maata, pudota tielle, pölytä häiritsevästi tai aiheuttaa muuta siihen verrattavaa haittaa taikka synnyttää tarpeetonta melua.
Ajoneuvossa tai ajoneuvoyhdistelmässä ei saa kuljettaa enempää henkilöitä kuin ajoneuvolle sallittu henkilökuorma sallii, ellei tästä erikseen toisin säädetä. Ajoneuvossa tai ajoneuvoyhdistelmässä ei myöskään saa kuljettaa suurempaa kuormaa kuin tieliikenteessä sallitut mitat, ajoneuvon akselille tai telille kohdistuvat massat, ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa taikka kuljetukselle myönnetty asianmukainen poikkeuslupa sallii. Akselille ja telille kohdistuva massa sekä ajoneuvon ja ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa eivät myöskään saa ylittää kuljetusreitillä sallittua suurinta arvoa. Kuorma on lisäksi sijoitettava siten, ettei sallittua akselille tai telille kohdistuvaa massaa taikka vetävän ajoneuvon massasta riippuvaa hinattavan ajoneuvon kytkentämassaa ylitetä.

Ajoneuvon suurimmista sallituista mitoista ja massoista, moottorikäyttöisen ja hinattavan ajoneuvon kytkentämitoista ja muista kytkennän ehdoista sekä ajoneuvon kuormaamisesta säädetään valtioneuvoston asetuksella. (11.12.2002/1091)

96 § Ajoneuvon käytön estäminen

Ajoneuvolaissa säädetään ajoneuvon käytön estämisestä ja ajoneuvon määräämisestä katsastettavaksi.

Jos ajoneuvo on kuormattu säännösten vastaisesti, poliisimies voi määrätä ylikuorman purettavaksi, virheellisen kuormauksen korjattavaksi tai tarvittaessa estää ajon jatkamisen. Poliisimies voi estää ajon jatkamisen ajoneuvolla, jossa on enemmän kuin sallittu määrä henkilöitä.

ASETUS AJONEUVOJEN KÄYTÖSTÄ TIELLÄ

19 a §
Ajoneuvon ja ajoneuvoyhdistelmän akselille tai telille kohdistuvan massan ja kokonaismassan enimmäisarvot
Ajoneuvoa tai ajoneuvoyhdistelmää tiellä kuljetettaessa ei akselille tai telille kohdistuva massa eikä ajoneuvon kokonaismassa saa ylittää ajoneuvorekisteriin merkittyä arvoa. Ajoneuvoyhdistelmän kokonaismassa ei saa ylittää vetoajoneuvon ja hinattavan ajoneuvon rekisteriin merkittyjen kokonaismassojen summaa eikä yhdistelmälle sallittua kokonaismassaa, milloin se on sanottua summaa alempi.

55 § Rangaistukset

Joka rikkoo tätä asetusta, tuomitaan rangaistukseen niin kuin tieliikennelaissa säädetään.
(Tieliikennelaissa viitataan Rikoslain 23 luvun säännöksiin)

RIKOSLAKI

23 luku Liikennerikoksista

1 § Liikenneturvallisuuden vaarantaminen

Joka tienkäyttäjänä tahallaan tai huolimattomuudesta rikkoo tieliikennelakia tai ajoneuvolakia taikka niiden nojalla annettuja säännöksiä tai määräyksiä tavalla, joka on omiaan aiheuttamaan vaaraa toisen turvallisuudelle, on tuomittava liikenneturvallisuuden vaarantamisesta sakkoon tai vankeuteen enintään kuudeksi kuukaudeksi. (11.12.2002/1094)

10 § Kulkuneuvon kuljettaminen oikeudetta

Joka kuljettaa, ohjailee tai ohjaa moottorikäyttöistä ajoneuvoa, raitiovaunua, junaa, alusta tai ilma-alusta ajo-oikeudetta tai ilman vaadittavaa pätevyyttä osoittavaa lupakirjaa, on tuomittava kulkuneuvon kuljettamisesta oikeudetta sakkoon tai vankeuteen enintään kuudeksi kuukaudeksi.

LAKI YLIKUORMAMAKSUSTA

5 § Maksun suuruus

Ylikuormamaksu on jokaiselta 4 §:n mukaisesti lasketun ylityksen täydeltä sadalta kilolta 10 euroa. Jokaiselta 2 000 kiloa ylittävältä sadalta kilolta on maksu kuitenkin 30 euroa ja jokaiselta 4 000 kiloa ylittävältä sadalta kilolta 40 euroa.

18 § Rikosoikeudelliset seuraamukset

Ylikuorman kuljettamisesta säädetään rangaistus tieliikennelaissa (tieliikennelaissa viittaus rikoslain 23. pykälän kohtiin).