Monet veneet on tosiaan suunniteltu 2t koneiden aikana, mutta ei ne maksimitehot ole yleensä veneenominaisuuksiin nähden tappiinsa määritelty.

Juttelin esimerkiksi muutama päivä sitten yhden venevalmistajan kanssa ja heidän yhdessä mun havittelemassa mallissa oli koneen maksimiteho 135hv. Käsiteltävyystestissä veneen pitää kääntyä 90 astetta alle 51m matkalla. Tämä vene kääntyi reilu 20m matkalla. Valmistaja meinasi, että ko. veneeseen saisi heittämällä hyväksynnän niin rakenteen kuin käyttäytymisen puolesta 175hv koneelle.

Soitin myös silverin tehtaalle ja siellä totesivat, että 520 haukka kantaa hyvin 90hv 4t koneet. Erityisen hyvänä pitivät tätä vanhaa Suzukia painostaan huolimatta. (Painopiste koneessa todella edessä.) Samalla olivat myös sitä mieltä , että tämä Suzuki 115hv kone täysin ok. Totesivat vaan, ettei sillä saa paljoa enää huippunopeutta, mikä on kyllä totta. Tuota Suzukin istuvuutta on ihmetelty käytännössäkin. Saman ikäinen 90hv honda painaa yli 20kg vähemmän, mutta niin vaan laskee veneen perää alemmaksi! Mulla tuon Suzukin kanssa ei tule vesi sisään itsetyhjennysaukoista vasta kun 3 100kg miestä on ihan takana!