Minusta tuo kaverisi on oikeassa tuosta hinnasta vaan kysyntä-tarjonta määrää millä rahalla traileri vaihtaa omistajaa.

Esim. jarrullisissa käytetyissä (kumijousiaksi) trailereissa pyyntihinnat ovat aika kovia ja hankala on ostovaiheeessa tarkistaa missä kunnossa on jarruosat ja kuinka kuoleentunut on kumijousiakseli eli pitää varautua melkein 500 € lisäkustannukseen jos akseli pitää vaihtaa puhumattakaan vetopään vaihtotarpeesta eli kun pyyntihinnasta vähentää tuon 500 niin aika lähellä ollaa 1€/kg hintaa :-)