kuinka suuri merkitys on moottorin asennuskorkeudella kulkuun/suorituskykyyn?
eli jos kone jää ala-asennossa niin, että kavitaatiolevy on reilusti pohjan ala-puolella ( n 5cm)
käsittääkseni ohjeistus on noin pohjan tasalla tai hieman alle..?

itsellä vanha Finnsport 540 HT jossa pitkärikinen kone ja se jää niin ala-asennossa että kavitaatiolevy on n 5cm pohjan alapuolella..
ihmettelen ettei ole standardimitoilla tehty runko , jolloin pitkärikinen menisi oikein mitoin kiinni .. koska eihän tuohon runkoon mitenkään lyhytrikinenkään sovi järkevästi...

onko tuo siis kuinka oleellinen asia ? ja oletteko nostaneet konetta ja onko tällöin tullut parannusta ?
ja jos olette nostaneet, niin miten se korotus peräpeiliin toteutettu ?