Kyllä nää liittyy ihan olellisesti asian ytimeen !
Väitän edeleenkin, että normaalin uistelun virran tarpeen tuo kone kyllä tuottaa. Ja jos ei tuota niin jossain on vika !
Lähtökohtaisesti akku pitää olla älyssään ja latautunut ja sen jälkeen kun kone on käynnissä niin sieltä pitää löytyä jänniteeksi lähellä 14,4V:n jännite joka silloin tarkoittaa sitä että jänniteensäädin toimi ja lataus riittää ja akut kestää.

Akutkaan ei kestä ehjänä jos niitä käytetään jännitealueilla 13V ja akkuremppaa kyllä riittää ja akun osto on jokakeväinen riesa. Halpisakullakin pärjää mutta veneilyyn ja uistelukoneen akuksi hyvä valinta vois olla vaikka punainen Optima tai Bosch:n lyijyakku.

Mitä keulakoneeseen tulee niin sille aina oma akku. Itte pärjään pienessä Busterissa jossa ei ole suurta tuulipintaa niin pienemmällä Motor Quiden koneella useamman päivä. Akkuna on Yashan 90 tai 95Ah:n AGM. Painaa pirun paljon keulilla mutta sille on maasähkö ja Ctec:n laturilla täyteen ladattuna sillä akulla pärjää jigillä varmasti 2 pitkää päivää ja virtaa on akussa edeleenkin...

Summa rum... Jos joutuu jigipäivän aikana käyttämään pääkonetta ,että kokopäivää ei ole samalla paikalla ja siirtymiä tulee niin todennäköisesti ainakin päivän aluksi ja päivän lopuksi pääkoneen lataustehoa voi käyttää keulamoottorinkin lataamiseen. - tosin -
Tämä edellytää kaapeloinnin pääkoneen akulta keulakoneen AGM:lle jossa on pääkatkaisin välissä jolla turvataan se tilanne, että pääkoneessa on aina virtaa ja on kytketty (Off) silloin kun ollaan tilanteessa, että jigivavat huiskaa... En ole varma pärjäänkö keulakoneeni kanssa ilman maasähköä, mutta mahikset on pääkoneessa on runsaasti kapasiteetti ladata myös keulakonetta

Tässä hommassa pitää vaan älytä ja ymmärtää, että sitä akun varaustilaa ja lataustehoa voi seurata parhaiten ja ainualla oikealla tavalla, että se jännite kestää juuri niissä lukemissa missä sen pitääkin olla... - eli seurata jännitettä, että se kestää myös niissä lukemissa missä pitää -

Rikkinäisillä välineillä ei kannata harrastaa ja sissä se vika on jos virta ei kule niin kannatta selvittää. Akku säädin, kaapelit, liitokset pääkatkaisin ym... jostain se vika löytyy

V-P M