Öljynvaihdon yhteydessä öljyropusta tuli muutama pisara ihan kirkasta vettä ja öljy oli harmahtavaa. Onko kellään selitystä moiseen? Kannen tiiviste vai joku muu !
Kannattaa tarkistaa termostaatin toiminta, kaverilla oli ongelmia koneessaan (Yamaha F50), oli öljyt aina kuravelliä ja termostaatti oli syynä moiseen ilmiöön.
Vanhemmissa Hondissa oli tapana ruostua/hapantua öljypohja puhki. Se kaiketi lilluu osittain vedessä jäähdytyksen(kin)vuoksi.Merivesi ei ainakaan hidastanut ilmiötä.
Selitä tarkemmin.Hetken käyttö kuivana ei riko teräspeltistä kannentiivistettä.
Kansi on kiero ja tai pultit löysällä tehtaan tai jonkun muun jäljiltä.
Vesipumppu on myös sökönä.Siihen riittää minuutin kuivakäyttö.
Viimmesyksynä Äänisellä myrskyssä laiturissa aallokko hakkas mutaa vedenottoaukot täyteen hiesua enkä huomannut kun läksin järvelle. Ajettuani hetken tarkastin vedenkieron ja huomasin ettei poika pissi.Onneks oli viimeinen päivä. Palattiin rantaan ja samalla kotiin.
Kotona puhdistin vedenkierron ja ajoin koelenkin. Oli uistelukausi osaltani lopussa ,vaihdoin öljyt joka oli vähän samea.Keväällä uistelin yhden päivän ja uteliaisuttani tarkistin öljyn joka oli taas emulsio.Kansi hiottiin ,oli kylläkin suora.Suurin ongelma tuli mistä kannentiiviste.Ei löytynyn kuin USA:sta. Homma toimi kyllä sieltä mallikaasti.
Nyt kone on taas uistelukunnossa.Vesipumppu oli kunnossa.