Tämä on sellainen mittari, jossa on alaosassa digitaalinen tuntimittari. Se toimii, mutta kiekkamittari on jämähtänyt 700 rpm:n kohdalle. Viime kesänä se pätki, mutta asettui sillä kun meisselillä pyörittelin mittarin takaa sylinterinvalintakytkintä.
Eli mikähän noista yleensä hajoaa ja voikohan jotenkin korjata? Sinälläänhän tuo ei mun ajoa haittaa, mutta kivahan tuo olisi saada kuntoon.
Niin, että onkohan kukaan täällä purkanut noita ja saanut hommat taas toimimaan ? Tuntimittari tuskin nollautuu vaikka mittarin tempaisee kokonaan irti?
Mittari korjattu.kustannus nolla euroa ja aikaa meni tunti koko hommaan.
Mittari irti ja meisselillä nykyttäen lasi irti. Neula oli jumissa, sormilla parikymmentä luunappia keulaan ja kasaus päinvastaisessa järjestyksessä.toimii taas ku buikki.