Aputanko-ohjaus ja sitten servokaasu systeemi.. tämä on varmaan helpoin tapa toteuttaa ja ehkä halvinkin. onhan se hyvä jos on 2 moottoria vaikka tuolla e-tecillä uistelu varmaan onnistuu ihan hyvin siis ihan turvallisuus syistä kun mikään moottori ei ole sellainen että ei voisi lopettaa yllättäen toimintaa ;) mutta tuskin 2 moottoria samalla kertaa sanoo itsensä irti (paitsi salamaniskusta)...Servokaasuja tekee jokunen tämänkin palstan käyttäjä joten kannattaa kysellä täältä , mutta vahvan servon hinta on noin 40e - 50e ja perus säätölaitteen hanikoineen saapi varmaan 100e... ja kun tuossa ei ole ilmeisesti elektroninen sytytys niin kannattaa tilata servo jossa on hieman enemmän vääntöä kun se joutuu vääntämään magneettoakin esim. katso linkki http://www.hobbylinna.fi/kauppa/view_product.php?product=FG06593 siis heikommallakin pärjää eli halvempikin käy mutta kannattaa ottaa kuitenkin kohtuu kovasti vääntävä kun nopeudella ei niinkään ole väliä kun se on kuitenkin vain kymmeniä millisekunteja 60astetta niin niitä saa kyllä tuotakin halvemmalla.. tuohan vääntää 16kg sentin varrella akselistaan joten se on erinomainen....ja käytössä kestävä kun ei rasitu liikaa.... Noita välitanko ohjauksia myydään ihan kaupassa ja kannatta ostaa kunnollinen saman tien... esim . linkistä löytyy moinen kapine kun rullaat alemmas (kaksoisasennus välitanko) linkki. http://www.honda.brandt.fi/marine/tarvikkeet/A_CONTROLS_FI.pdf ...... Servokaasu ojaus tarvitsee elektroniikalleen akulta + ja - johdon , sekä ohjauselektroniikalta servolle (apukoneelle) 3 piuhaa..ja jos säätönuppi ei ole boxissa kiinteä vaan irrallinen niin sille vielä 3 piuhaa boxilta..... Tuon servon saapi kiinni oikeaan paikkaan helpoiten sikaflexillä ja siltä kaasuvipuun menevä välitanko pitää rakentaa itse ja katsoa että liikerata riittää kääntämään kaasun laidasta laitaan mutta ei kuitenkaa yhtään liikaa. ;)Homma on helpompi kun mitä tästä käypi ilmi , sillä kun saat palikat käteen niin homma selviää helposti . Oliko sopivasti tietoa ? T: PoPo J Harju