Kierretankoviritys meillä käytössä. Molemmissa moottoreissa 'mollukat' joihin kierretangon molemmissa päissä olevat 'lukot' käy. Uistelun ajaks tanko paikoilleen ja pois uistelun jälkeen. Tanko kiinni moottorien takakulmissa. Elikkä suurinta vaivaa tässä aiheuttaa moottorikaivoon kapuaminen, pikku moottorin käyntiin vetäisy ja tangon asentaminen. Ja uistelun lopuks taas moottorikaivoon moottoria kippailemaan, joten tanko irtoo siinä sivussa. Vielä ei oo Pielisellä niin isossa allokossa tullut oltuu et tästä ois kovin suurta vaivaa tahi ongelmaa itelle syntynyt.