'Miten olennaisia määriä vettä pääsee kondensoitumaan suljettuun öljytilaan? Varmaankin pitää päästä männän ohi? '
Jos puhut suljetusta tilasta, jossa ei ilma vaihdu, on se hermeettinen. Kaikissa muissa tiloissa ilmasta tiivistyy kosteutta. Mieti tilannetta, että sammutat lämpöisen moottorin - kampikoneisto ym. sisältää tuolloin ilmaa, jonka lämpötila on suurinpiirtein moottorin lämpötila. Tämän jälkeen tämä ilma jäähtyy. Jäähtyessään ilman suhteellinen kosteus muuttuu. Tässä jäähtymisprosessissa kosteuden pitää poistua ilmasta ja se nimenomaan tiivistyy sisäpinnoille.
Tämä siis vastauksena tuohon NH:N miehekkääseen kommenttiin
'Kuka on hermeettisestä puhunut? Kyllä nykyaikaisen 4T-perämoottorin öljytilan huohotusjärjestelmä on sen verran suljettu, että ei sinne ulkoilmassa oleva kosteus pääse olennaisesti kondensoitumaan, vaan mahdollinen öljyn joukkoon johtuva kosteus on seurausta palotapahtumasta, ellei sitten pahimmillaan vuodosta ole kysymys. '