VeePeen viestin innoittamana keräsin autotallista kuvaan miten oma pikkuplaanareiden käyttö on kulkenut reilun 30 vuoden aikana.

*Alimpana Pikku Wille,jossa hieno ominaisuus kätisyyden vaihto.
(Liekö ollut joku kovempi lähtö kun peräosan kiinnike häipynyt-:)

*Seuraavaksi ostin setin oksattomasta puusta tehtyjä ja niin tiukalla lakalla käsitellyt,että kestää isältä pojalle.
Muisti pätkii,mutta olisikohan tekijä ollut Timo Nieminen (oikaiskoon joku,jos väärin)

*Sitten tuli Kinaset.Olikos tuotenimi LASTU-plaanari.

*Seuraavana AS plaanari joilla meni useampi vuosi

*Sitten oli 'viistetty versio' AS.stä.Blanko versio kuvassa.

*Saloniemen Jarin kehittämä Norppa.Niissä osassa oli tuo loistava jätättävä / kiihdyttävä ominaisuus,kunnes aloin itse säätelemään ja tuli savolainen supermies 'Vituiksmän'.

*Ylimpänä Supra Cruz.

*Vasemmalla pystyssä 'tuntematon' versio Norppaa jäljitellen.

Kuten VeePee kirjoittaa on pikku plaanarikin kompromissi ja hyvä valita käytön mukaan tai jopa vaihtaa kelin / käytön mukaan eri merkkejä.

Jos Supra Cruzista ihan hammastikulla kaivan jotain heikompaa ominaisuutta,niin pläkässä on hiukan junamainen ja jos ei laita laukaisijaa / painoa siimaan ENNEN viehettä ja plaanari pääsee vieheeseen / kalaan kiinni,niin tuo hahlomainen lukko voi aueta kalan riehuessa ja muutaman kerran käynyt irronneen planun hakemassa sitten haavin kanssa pois kellumasta.
Ja oikein kovakouraista käsittelyä vältettävä.

Timppa
  
    esikatselukuvat yllä, linkistä Liite aukeavat alkuperäiset