Siis ei siinä varsinaisesti mitään vikaa ollutkaan ja toimi niin kuin pitikin suurimmaksi osaksi ajasta, kun vain sai ensin kalibroitua. Ainoat ongelmat mitkä ärsytti oli ihan perhanan metallille arka kompassi, termos jos pyörähti lattialla väärään paikkaan niin vene vaihtoi suuntaa minne sattui. Loppuajasta meni rumpu, mutta sekin vähän omaa syytä kun kaveri väänsi jäätynyttä ohjausta väkisellä(kaapelin miinus on jäätyminen), eikä tuntunut mistään saavan varaosia. Mekaaninen osa on jonkun englantilaisen pajan tekemä, mutta onnes maahantuoja löysi omista varastoistaan uuden rummun. Itseasiassatämä lowikan rumpuyksikkö näyttää ihan samalta kuin simradin 12ap ja 14ap. niin ja tuulessa tuo ei oikein jaksanut pitää suuntaansa.

Sitten kun vaihtoi tuohon hydrauliohjaukseen ja ev100 pilottiin niin suuntavakaus parani huomattavasti ja ohjauksen jäätymisen pelko oli poissa. Ja rehellisyyden nimissä onhan tuo nyt melko paljon uudempaa tekniikkaa kaiklta osin, kompassi on esim 9 akselinen jolloin huomioi kaikensuuntaiset kallistelut laskiessaan ohjausliikkeitä. nmea2k verkko antaa sitten vielä monia lisä mahdollisuuksia, kuten kytkemisen plotteriin, jolloin reittiajo mahdollista, tuulianturin voi lisätä jolloin mys ohjaus tarkkuus paranee yms.

Sikäli miettisin sitä että se hydraulin lisä kustannus on noin 400-700e käsittääkseni, sen jälkeen pilotti valikoima kasvaa useampaan eri merkkiin ja taitaa aika samoissa hinnoissa olla kuin kaapelipilottikin ja onhan tuo hydrauliohaus turvallisempikin.