No ei se nyt ihan sitä tarkoita, että Hondam hevoset olisivat heikompia. Syitä loivempaan nousuun voi olla useita eli uusi Hawk voi olla raskaskulkuisempi, Hondan perävälitys voi olla nopeampi jne.

Ei mulla paljon ole kokemusta perämoottoreista, mutta olen aina noudattanut sääntöä, jonka mukaan potkuri valitaan niin, että tavallisimmalla kuormalla saavutetaan täydet kierrokset. Jos kuorma on kevyempi, säädetään kaasuvipua sopivasti. Jos potkuri on liian jyrkkä, on isolla kuormalla vaikeaa päästä liukuun ja käynti tuntuu tukahtuneelta niin kuin autoa ajettaisiin liian suurella vaihteella.

Ei kulutus sillä pienene, että kone ei jaksa kiertää ylös asti.