Soita Jokikoneeseen A-P Sorsalle ja kysy sieltä näistä piloteista. Mulle tuli sieltä enemmän infoa kuin esim. Raymarinen maahantuojalta. A-P on itse vetouistelijoita, niin osaa sanoa paljon näistä kikaleista ja taitaa kaikki merkitkin olla siellä edustettuina.
Minulla ei ole siteitä Jokikoneen suuntaan, sillä en saanut heiltä kuin ison laskun ja kaikki oikeat tuotteet kerralla, mutta oli kiva ostaa heiltä kun tieto/taito korkeaa luokkaa. Hinnassa ei eroja googletuksien perusteella, mutta kaikki meni kerrasta oikein kaupassa. Ja kaikki tarvittava oli paketissa, kun alkoi asentamaan. Sisälsi hydrauliohjauksen, kaikki letkut liittimineen, pari Garminin näyttöä + pilotin näyttö ja pilotti kikaleineen NMEA-johtoineen.
Minäkin tätä asiaa silloin taisin kysyä, että riittäkö tämä pienempi pumppu ja vastaus oli kyllä. Kyllä se on riittänytkin. Neuvoksi taisin saada asetuksista laittaa pumppu nopealle. Aikamoinen surina käy, jos herkkyys täydellä. Olen sitä tiputtanut ja veneestä tuli hiljainen eikä suuntavakaus ole muuttunut yhtään huonompaan suuntaan.
Pilotin asetuksissa annetaaan toleranssi poikkeamalle reittiviivalta. Se on oletuksena aika leveä. Voit sen toki kaventaa, mutta ymmärrä tämä:
Reitti muodostuu aina reittipisteistä. Eli et voi ajaa jo ajettua jälkeä, vaan sinun tulee tehdä reittipisteistä reitti. Reittipisteelle voidaan saapua eri suunnasta, jos tuuli on aiheuttanut sortumaa pois reittipisteiden väliltä. Kuvittele tilanne, joka minulla tapahtui. Tein muutamista reittipisteistä kaaren oikealle. Tuuli kovaa oikealta vasemmalle. Kun saavuin yhdelle reittipisteelle, niin oli jotakuinkin vastatuuli ja seuraava reittipiste oli melkein 90-asteen kulmassa vasemmalla.
Garminista löytyy näppärä siksak-kuvio ja ympyrä. Välillä vetänyt keskellä selkää tuolla siksakilla, sille annetaan käännöskulma ja aikaväli käännösten välillä. Ympyrää olen joskus käyttänyt, kun halua kääntyä. Eli laitan ajamaan ympyräkuvion ja puolivälissä oikaisen kurssin.