Kyllähän sieltä ennen pitkään joku ottaa kiinni, kun tarpeeksi linkkuun kääntää.. Otettava jatkossa jyrkät käännökset vasemmalle puolelle, niin saat vähän lisää pelivaraa? Itse suosin aina vasemman puolen jyrkkiä käännöksiä, niin näkee itsekin paremmin koko tilanteen. Ja kyllähän tuo aisa on lähellä ollut puskuria saman tehtaan 2000 kg kärryllä ja 5-sarjan takavedolla. Toistaiseksi ainoa jälki puskurissa aisaan peruutus, mutta onneksi oli vielä tasapäinen aisalukko paikallaan. Täytyyhän sitä nyt autosta vauhtiraitoja löytyä!