Tuo 50 hv 4t Mercury on kisakone kilpavenepuolella, niin niitä viritetään ja paljon tässä maassa kisakoneiksi. Ja näiden koneiden virittäjä sanoi tuon ohjelmoinnin olevan turhaa hommaa, ne tehot tehdään kovalla puolella, ei softan puolella tähän koneeseen. Paikallinen kaveri on tälle vuodelle pelkästään tehnyt kaksi sm-kultaa sarjassaan voittanutta konetta tuosta ihan samasta raudasta ja niihin ei ole softamuutoksia tehty eli kyllä ne kulkemaan saadaan osaavissa käsissä.
Ne suuttimien suodattimet on niin pienet, ettei niitä puhdisteta. Vaihdetaan uudet tilalle. Tarvitset siihen ulosvetäjän, että saat suuttimet irti. Parempi jättää osaavan pajan hommaksi.
Voi hyvin olla että tuossa ensimmäisessä 104 h aikana on jo suuttimiin päässyt hieman roskaa. 10 mikronin erillissuodatin taitaa maksaa n. 50 € liittimineen/kiinnikeineen, uusi suodatinpatruuna 10 €. Se on todella halpa hinta siitä, ettei suuttimille mene roskaa. Tuo koneen sisällä oleva suodatin ei ole kuin olikohan 15 vai 20 mikronin.
Jos tuollainen tieto vielä, että kaasuläpän asento ei välttämättä aukea tarpeeksi, niin siinä vielä yksi ikävä vaihtoehto. Kyllä kisakoneen virittäjät siihenkin jonkun ratkaisun tekee, eri asia onko vakiokamaa, mutta este se ei ole kisapuolella.

Tässä suosittu suodatinmalli:
https://www.jokikone.fi/fi/p/46372/varaosat-ja-tarvikkeet/peramoottorit/polttoaine-suodattimet/asennusjalka-ja-10-micron-vedenerotin-polttoainesuodati