Otin kuitenkin tänään aamulla tutkailuun, kun vesisateen vuoksi en viitsinyt rästissä olleita ulkohommia tehdä.

Evikan kaasari ei ole ollut auki kyllä kymmeniin vuosiin, jos koskaan. Kaikki ruuvit olivat varsin tiukkaan jämähtäneitä, aukesivat kuitenkin ilman vahinkoja. Koho oli alkuperäinen korkkikoho, mutta onneksi olin ostanut uuden kaiken varalta. Sehän ei sisälly korjaussarjaan. Kunnollinen putsaus ja uudet osat auttoivat. Lähti käyntiin ja käy hyvin, sen aikaa kun käy.

Kone nimittäin kävi noin puolisen minuuttia, tai hieman vähemmän. Aloin jäljilttää vian sijaintia. Käytössä on Scepter-irtotankki joka tuli koneen mukana (aika uuden näköinen). Ostin uuden bensaletkun jossa uusi tissi. Kun tissillä nosti bensaa niin paljon että letkun ja koneen liittimen välistä tiputti pari tippaa (saisiko muuten tehdä niin, vai pitäisikö sen olla täysin tiivis?), kone käynnistyi hyvin ja kävi nätisti hetken. Sitten sammuu siten, että kuulostaa kuin jäisi ilman bensaa. Testasin myös niin, että pidin tankkia puoli metriä konetta korkeammalla. Tällöin kone pysyi käynnissä.

Voiko tuota pikkuruista bensapumppua testata jotenkin kotikonstein? Hieman epäilen, että vika olisi siinä. Eikö olisi aika epätodennäköistä, että letkuun/tissiin tai tankkiin tulisi yhtäkkiä vika, joka estäisi bensan saannin?