Laukkaaminen eli rupee pomputtaan keulaa. Kuormattuna tämä ongelma tulee ja se kuorma on pääosin takana. Sitä mä niillä levyillä hain, että jos tulee lisää liukupintaa taakse, perän noste paranee ja vene / moottori olisi paremmassa asennossa. Koneen trimmivara kuormattuna on tosi pieni, vaikka tällöin kyntää enemmän kuin kevyellä kuormalla. Liukuunlähtöön levyjä ei varsinaisesti kaipaa, joten sikäli niitä ei tarvitse laittaa ala-asentoon ollenkaan (vaikka niiden kuuluisikin ala-asentoonkin asentaessa nousta ylös veden paineesta liukuessa).

No levyt meni tilaukseen, joten sillähän se nyt aikanaan sitten selviää XD