Tein tangon sijaan lyhyestä ohjauskaapelista. Vetolaitteen päähän ohjausvaijerin alpkuperäinen pää, apumoottirinpäähän vaijeriin tein samanlaisen rakenteen, sisässä vaijeriin kiinnihitsattuna 15mm putki, päällä kaapelin vaippaan hitsattuna 18mm putki, Toinen pää vetolaitteessa, kaapeli peilistä läpi, ja apumoottoriin kiinni. Koitan kaivaa kuvan, jos mahtaa olla.. Äyskärille sen verran, kyllä vetolaitteen ohjaava voima on suurempi, kun perämoottorin. Kääntyy tosin vähemmän, mutta vastaavasti pinta-ala on noin tuplat perämoottoriin verrattuna. Toki vetolaitteen itsessään ohjaus ominaisuus hukkuu suuremmassa (sinulla) veneessä, mutta kokeileppa samaa 150hp perämoottorilla... ei käänny senkään vertaa.

T:R
    
    esikatselukuvat yllä, linkistä Liite aukeavat alkuperäiset