Täytyy varmaan pysyä tässä kokoonpanossa ja laittaa uuden potkurin rahat suoraan tankkiin. Semmoiset 0,5 litraa tulee nyt säästöä verrattuna isoon koneeseen ja joka reissulla jää isosta koneesta reilu 8h arvokkaita tunteja käyttämättä.
Potkuri ei ottanut kertaakaan ilmaa eikä kone mennyt liian syväälle.Tästä kiitos pitkälle rikille koska muuten olisi pitänyt laittaa kone pykälän alemmaksi ja silloin olisi koppa varrmaan sukeltanut useamman kerran.
Vielä jos joku kertoo siitä moottorin asennosta ajon aikana niin ei tarvi minuutin välein kurkata taakse :) En ole tarkemmin katsonut mihin se kone nojaa ääriasennossa mutta kai se sen hyppelyn kestää? suoraksi jos sen haluaa niin täytyy aina kiristää sitä mutteria mikä ei hirveästi sytytä ja on kai aika mahdotontakin merellä suorittaa.