Toda, kokeilin itse 6hp 4-t Suizaa M-busterin perään, ja ensimmäisen kerran jälkeen heivasin apukoneen telineen mäkeen, ja jatkoin jarrupussien kanssa. 6 heppasellakin joutuu ajamaan sen verran kovila kierroksilla, ettei sitä tärinää ja möykkää kestänyt puolta tuntia pitempään.

Itse ajattelin virittää tälle kaudelle öljynlämpömittarin koneeseen, jolloin voi seurata koneen lämpöjen kehitystä pidemmillä uistelusessioilla. Veikkaus tosin on, että lämmöt pysyvät noin 60:ssa asteessa - joka voi tosin olla hiukan liian vähän bensan riittävälle haihtumiselle öljystä?