Jos venemalli mahdollistaa vain yhden ison koneen niin:

-Ajatuksena itselläni on että kaksi konetta toisi jonkinlaisen turvallisuus lisän, pikkukoneella pääsee nilkuttaan rantaan jos iso pettää.
-Toisena asiana ollut mielessä käyttötunnit joita kertyisi verrattain vähän isoon koneeseen mikäli olisi uistelukone vieressä.
-Kaksoisakkujärjestelmä jolloin ei koskaan virta loppuisi pääkoneelta vaikka pikkukone ei riittävästi lataisikaan. Akuille varausmittarit jotta pystyy ajoissa vaihtaan isolle koneelle jos alkaa jännite laskea.
-Ohjauskyky nyt mietityttää etenkin jäsen Ruoskan kirjoituksen jälkeen, tuulipintaa ja painoa kuitenkin varmasti melko paljon...
-Uistelukoneelle vakionopeussäädin joka pitää huolta aallokossakin että vauhti ei hidastu.

Mikäli venemalli mahdollistaa kaksi pääkonettta niin lienee käytön kannalta oikea valinta mutta tietysti perässä enemmän painoa, hankintakulu isompi, huoltokulut isommat...

Aikaisemmin ollut ainoastaan yksimoottorisia uisteluveneitä joten asia hieman askaruttaa :)