Ideaalitilanne olisi tietysti se, että tuplakoneratkaisussa koneet on mitoitettu niin, että vene nousee plaaniin yhdelläkin koneella.

Sitten olisi vielä se vähän harvinaisempi jenkkivaihtoehto. ISO pääkone ja kaksi uistelukonetta veneen molempiin takakulmiin. Molempia pikkukoneita käytetään uistelussa koko ajan. Tällöin ohjattavuus on hyvä ja lataus jollain tapaa välttävä. Perään tulee kyllä painoa aika kohtalaisesti ja ohjauksen/pikkukoneiden hallintalaitteiden virittely varmasti oma askareensa.

Näitä ei ole Suomessa näkynyt tai ainakaan itse en ole moista pakettia bongannut.